Mấy ngày đầu năm, dân tình rôm rả bàn tán chuyện gia tăng mức phạt với những lỗi vi phạm khi tham gia giao thông đường bộ. Có người thì giơ hai tay nhiệt tình hưởng ứng, có người thì trong lòng không đồng thuận vì cho rằng đây là cách để ‘hút máu’ nhân dân.
Cách đây 2 năm, mình đã viết một bài tâm sự về chuyện tham gia giao thông – ‘những chú bò’, hôm nay viết thêm một bài vì mình đã bắt đầu thấy được sự thay đổi của mọi người trong quá trình tham gia giao thông. Và disclaimer: bài viết này mình viết hoàn toàn cảm tính.
Bản thân mình mỗi lần đi bộ, đều luôn có một thắc mắc “vì sao người Việt Nam mình rất ít đi bộ nhưng tại sao vỉa hè lại lởm chởm và hư hỏng rất nặng?”.
Mình không biết nguyên nhân cốt lõi là từ công trình hay tác động bên ngoài, nhưng nếu đánh giá một cách chủ quan thì mình sẽ bảo: “Vỉa hè xe máy chạy ầm ầm thế kia, bảo sao mà không nhanh hỏng”. Là một đứa thích đi bộ nên mình rất ghét khi có ai đó leo lên vỉa hè chạy xe, và đặc biệt là còn bấm còi inh ỏi bắt người đi bộ nhường vỉa hè cho xe máy. Ủa? Chấm hỏi, vậy người đi bộ đi đâu cho an toàn?
Hôm qua tan ca, mình đi bộ về và trải nghiệm thực sự khác hẳn. Cũng là vỉa hè đó, nhưng mình đi cảm giác an toàn hơn, vì chẳng ai dám ho he chạy lên lề đường. Bởi trật nhịp một cái là bay mất… mấy củ. Lúc trước đi bộ qua vạch kẻ đường, mình phải lắc đầu ngao ngán vì xe đậu quá vạch kẻ đường, dừng ngay vạch dành cho người đi bộ. Nhiều khi phải đi lách qua từng cái xe, lòng thầm đánh giá người ta thiếu ý thức để dịu cơn giận trong lòng. Từ khi ra luật mới, mình thấy mọi người có ý thức hơn hẳn, có thể nói đa phần đều dừng đúng vạch kẻ quy định, mỗi đoạn đường lâu lâu sẽ có khoảng 1-2 người ‘vô tình’ phạm lỗi nhưng nhìn chung rất khác biệt so với trước 2025. Có người lỡ chạy quá vạch liền de xe lùi lại để dừng xe đúng vị trí, mặt biểu hiện nét lo lắng, hoang mang, nhìn vừa thương vừa buồn cười.
Với bộ phận giới trẻ, mình thấy ai cũng nắm được thông tin về mức phạt mới nên hầu như đều tự biết ‘rén’ và chấp hành. Điều này dễ thấy vì tốc độ lan truyền của Tik Tok ngày nay có thể tính bằng giây, không còn phụ thuộc vào khung giờ 19h mỗi tối hàng tuần qua chương trình Thời sự để cập nhật tin tức. Và có vẻ câu “vật chất quyết định ý thức” khá hoạt động với nhóm này :v.
Tuy nhiên, với các bác lớn tuổi, theo mình ước chừng tầm độ 8x trở lên, thông tin này còn chưa truyền thông tới, có thể vì họ không dùng mạng xã hội, không có ai trong vòng kết nối chia sẻ thông tin này tới họ sớm hoặc đơn giản vì họ không thích, kiểu anti chế độ và mọi luật định của nhà nước ban hành =)). Theo quan sát của mình, những người vẫn còn dừng xe quá vạch hoặc vượt đèn vàng đều là các bác lớn tuổi, đầu đã ngả hai màu tóc nên mình đoán vậy.
Mức phạt tăng đáng kể, sẽ không là điều xấu nếu không có ‘thế lực’ thao túng để trục lợi từ điều này, nên về cơ bản mình thuộc phe ủng hộ. Bởi việc chấp hành quy định và luật an toàn giao thông đường bộ là nghĩa vụ mà mọi người cần phải tuân thủ. Đằng sau hai chữ tuân thủ ấy là sự an toàn của bản thân và của những người tham gia giao thông, lớn hơn nữa là hình ảnh của một tầng lớp nhân dân có ý thức và văn minh. Mong rằng đây không chỉ là ‘trend’ nhất thời mà sẽ dần thay đổi tích cực để trở thành thói quen của mọi người.
Mình từng có thời gian ‘chê’ đất nước mình về chế độ và mơ ước về nền văn minh ở nước ngoài, nhưng khi bản thân càng lớn, mình nhận thức được tầm quan trọng của việc chấp nhận và kết nối, trong những đơn vị nhỏ như gia đình, nơi làm việc cho đến cả một quốc gia, để từ đó có những bước tiến góp phần vào quá trình chuyển hóa và thay đổi chung của tập thể. Điều này viết ra nghe xa vời và mộng tưởng, nhưng nguyên tắc cơ bản mình rút ra được là như thế. Chủ đề này mình sẽ cố gắng trải nghiệm nhiều hơn để tích lũy thêm vốn sống và góc nhìn đa chiều rồi bàn luận thêm sau. Cheers!
iamminhnguyet.com
Chuyện của Nguyệt 
Leave a comment